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                西班牙开课研究中国西媒:为企业进军中国做准备

                发稿时间: 2021-01-21 03:11:20

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                (原标题:美国财政部宣布将制裁伊朗央行行长及另一高官)

                  (抗击新冠肺炎)交通运输部:预计2021年春运期间发送旅客17亿人次

                  中新社北京1月20日电 (记者 应妮)中国国务院联防联控机制20日在北京召开新闻发布会,介绍春节前后疫情防控有关情况。中国交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,预计2021年全国春运期间发送旅客17亿人次左右,比2020年增加一成多。

                  “今年春运不同于往年,是疫情防控常态化的第一个春运,我们也一直在跟踪分析、研判今年春运的客流情况。”王绣春说,当前根据疫情发展态势,结合票务预售情况,预计2021年全国春运期间发送旅客17亿人次左右,日均4000万人次,比2019年下降四成多,比2020年增加一成多。

                  王绣春介绍,为了做好春运疫情防控工作,按照国务院决策部署,在国务院联防联控机制下成立了春运工作专班,交通运输部和国家发改委、国家卫健委等15个部门和单位共同工作,及时共享信息,会商研判春运疫情防控形势变化,研究制定春运疫情防控策略,统筹做好春运疫情防控工作。主要开展以下几个方面工作:

                  一是减少人员集中流动,实施错峰避峰出行,根据务工流、学生流、旅游流等主要客流的特点,按照地方政府就地过年、错峰返乡返岗、避峰开学,预约限量接待旅游等相关政策要求,强化信息对接,交通运输部门加强运输组织,科学调配运力,减少人员的集中流动。

                  二是减少人员聚集,提升客运疫情防控标准。主要是增加客运场站以及交通运输工具消毒通风频次,落实实名购票,对号入座,严格执行测温、戴口罩、“一米线”等防控措施,控制载客率,严格落实国际航班熔断等措施。

                  三是制定疫情分类应对预案,及时启动响应区分零星散发疫情、局部聚集性疫情、较大规模疫情暴发这样三种不同的情况,围绕运输组织、安全应急、防控措施、客流研判、信息发布等方面明确工作重点和工作要求,指导地方提前制定应急预案,准备好应急物资和人员,一旦发生情况能够及时响应。

                  四是坚持“人物同防”,严格进口冷链物流及入境人员的疫情防控。继续督促指导从事进口冷链物流以及进口高风险非冷链集装箱运输的企业,严格执行从业人员防护、运输工具消毒等相关规定,继续执行入境运输“货开客关”的总要求,严格落实入境人员防控措施和闭环管理。(完)

                【编辑:房家梁】
                  上午8:30左右,第26号通告称,潜江优化调整市内交通管控、人员管理和复工复产措施。从3月11日10时起,除市域内高速公路、国省干线和农村公路对外通道设立综合防控点外,撤除市域内所有内设交通管控点,恢复正常交通秩序。从3月12日8时起,逐步恢复市域内农村客运、公交客运、出租客运以及渡口码头(跨市域渡口除外)。

                  10日晚,泉州市鲤城区政府又通过官方微信公众号公布了截至10日16时38分止的遇难者和仍在搜救的受困人员名单。津云记者注意到,仍受困人员中,7人来自湖北,其中5人来自湖北省黄石市阳新县。津云记者从蔡女士处获悉,这5人就是她大弟弟家的五口人,即大弟弟夫妻俩和三个孩子。“两个儿子一个女儿,大的七岁,老二五岁,小的三岁。”

                  此外,2019年入境外国游客人数中(含相邻国家边民旅华人员),亚洲占75.9%,美洲占7.7%,欧洲占13.2%,大洋洲占1.9%,非洲占1.4%。按入境旅游人数排序,我国主要国际客源市场前20名国家为缅甸、越南、韩国、俄罗斯、日本、美国、蒙古、马来西亚、菲律宾、新加坡、印度、泰国、加拿大、澳大利亚、印度尼西亚、德国、英国、朝鲜、法国、意大利(其中缅甸、越南、蒙古、印度、朝鲜含边民旅华人数)。

                  CPI维持高位,PPI下行,后续是否有通胀或通缩的风险呢?徐奇渊表示,当前通胀和通缩的风险都不大。一方面我国制造业生产能力充足,生产秩序恢复之后,供给能够及时满足消费需求。另一方面,通缩的压力方面,情况较为复杂。油价冲击仍然存在不确定性,而且我国成品油存在40美元/桶的地板价规则,因此对我国PPI的影响较为有限。但是,如果疫情在全球持续扩散、全球金融市场动荡不安,将可能影响到中国的出口贸易、制造业投资和就业、收入预期等,进而削弱总需求、增加通缩压力。

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